Een beslagen voorruit is geen vuil of damp Ãn het glas. Het zijn kleine gecondenseerde waterdruppels op een oppervlak. Ze ontstaan wanneer het glas kouder is dan de vochtige lucht ernaast en onder het dauwpunt komt. Eerst bepalen aan welke kant het vocht zit, bespaart tijd.
Waarom condens ontstaat
Lucht bevat waterdamp. Koelt de lucht af tot het dauwpunt, dan raakt zij verzadigd en condenseert een deel van de damp. Het Met Office legt het dauwpunt uit als de temperatuur waarbij condensatie begint, afhankelijk van vochtigheid en luchtdruk.
In een auto zijn twee luchtmassa’s. Binnen voegen ademhaling, natte kleding, paraplu’s, matten en schoenen vocht toe. Buiten kan de lucht vochtig zijn na regen, mist of een heldere nacht. De voorruit vormt de grens en verandert sneller van temperatuur dan de lucht.
Binnenkant of buitenkant?
- Binnen: vaak bij koud of nat weer, wanneer de cabine warmer en vochtiger is dan de ruit. Doen de wissers niets, dan zit het vocht binnen.
- Buiten: vaak op vochtige ochtenden of wanneer de airco het glas sterk afkoelt. De wissers verwijderen het tijdelijk.
- Tussen de glaslagen: blijft een waas aan beide kanten onaangetast, dan kan de laminering of afdichting beschadigd zijn.
De binnenkant snel ontwasemen
- Richt de lucht op de voorruit en verhoog de ventilatorsnelheid.
- Zet de airco aan. Die ontvochtigt ook wanneer de uitgeblazen lucht warm is.
- Schakel recirculatie uit. Buitenlucht helpt de vochtige cabinelucht af te voeren.
- Verwarm het glas geleidelijk. Lauwe of warme lucht versnelt de verdamping.
- Zet zo nodig kort een raam op een kier om vochtige lucht te laten ontsnappen.
De Spaanse verkeersdienst DGT adviseert de verwarming naar de ruiten te richten. Als regen het zicht wegneemt, is veilig buiten de rijbaan stoppen beter dan doorrijden.
Condens aan de buitenkant
Gebruik de ruitenwissers en verminder tijdelijk de directe koeling van de voorruit. Verhoog de ingestelde temperatuur iets of verander de luchtverdeling. Zo komt het buitenoppervlak boven het dauwpunt.
Wat je beter niet doet
- Met de hand vegen: vet veroorzaakt strepen en hinderlijke reflecties.
- Rijden met slechts een klein vrij stukje glas.
- Recirculatie aan laten met passagiers of natte spullen binnen.
- Een verstopt interieurfilter of zwakke ventilatie negeren.
- Huismiddeltjes gebruiken die een film achterlaten.
Voorkomen dat het terugkomt
Maak de binnenzijde schoon met een geschikt middel en microvezeldoek. Droog matten, haal natte spullen weg en controleer afdichtingen en afvoeren. Vervang het interieurfilter volgens het onderhoudsschema en houd roosters vrij.
Aanhoudende condens met een zoete geur, natte vloer of koelvloeistofverlies kan op een defect wijzen. Ook beslaan in een droge, lege auto verdient onderzoek.
Vertrek pas met volledig zicht
De Highway Code schrijft voor dat ruiten vóór vertrek grondig ontwasemd moeten zijn. Een smalle kijkopening is niet voldoende; voorruit, zijruiten en spiegels moeten bruikbaar zicht bieden.
De juiste volgorde: vocht uit de cabinelucht verwijderen, het glas op temperatuur brengen en pas dan rijden. Ontwasemen is een veiligheidsfunctie.